De KnipperCap - Genesis 1:3 Let op! Dit is versie 1.0; voor caps en fietshelmen met een glad oppervlak is er nu versie 2.0 - zie verderop op deze pagina! Ooit in het donker lichtloos illegaal paard gereden? Ooit gehannessed met die vreselijke knielampen of armlampen die altijd verschuiven en die maar van één kant te zien zijn? Dan is hier mijn oplossing, kosten ca. 10 euri. Men neme: 1 stuk elastische band 60 x 3 cm 1 stuk elastische band 24 x 2 cm 1 stuk roestvast staaldraad 1 mm x 20 cm (in 2 delen van 10 cm) of 2 kleine tie-wraps (kabelbinders) 3 klinknagels 2 stevige drukknopen 1 wit LED fietslampje met 2 AAA-batterijen met klem 1 rood LED fietslampje met 2 AAA-batterijen met klem Verbind het geheel zoals op de foto's aangegeven. Boor een klein gat door de klemmen van de lampjes, trek er een stukje draad van 10 cm of een tie-wrap (kabelbinder) per lamp erdoor heen, prik de draad door het brede band, buig de einden van de draad netjes zonder weerhaken bij elkaar en knip de overtollige stukjes af. Dit voorkomt het verschuiven van de lamp. Gewoon ijzerdraad gaast roesten en laat leljke vlekken op de cap achter. De verlichting is van verre zichtbaar, u voelt ze niet op uw cap en u straalt de juiste kleur in de juiste richting af. Hier een MPG-filmclip (1 MB) van de KnipperCap in actie: De Vastlichtcap - v2.0 Met de aanschaf van een nieuwe cap met een glad oppervlak voldeed de oplossing van versie 1.0 niet meer, de bevestiging bleef niet 'plakken'. Voor gladde caps heb ik nu een goede en stevige constructie bedacht die geen boren en/of lijmen vereist. Wel moet de cap over luchtgaten beschikken zoals dat ook bij fietshelmen het geval is. De hier beschreven constructie kan dan ook uitstekend op fietshelmen worden toegepast. Boren in en plakken/lijmen op caps/fietshelmen is sterk af te raden om de constructie niet te verzwakken. Lijm kan op den duur de stevigheid van de gebruikte kunststoffen aantasten. In de cap aangebrachte schroeven kunnen bij een ongeluk ernstig letsel veroorzaken. Benodigdheden voor de Vastlichtcap v2.0: Ca. 75 cm sterk kunststof-snoer, liefst in de kleur van de cap, diameter ca. 2,0 - 2,5 mm 1 wit en 1 rood waterdicht LED-fietslampje op batterijen Velcrostrip (klittenband), liefst in de kleur van de cap: 49 cm "vrouwtje" (zacht/wollig gedeelte) waarvan 42 cm voor hoofdstrip en 6 - 7 cm voor het stripje over de scharnieren van de lampjes (zie verderop); 25 cm "mannetje" (weerhaakjes) 2 metalen rondjes Montage: Zoek met een nagelvijl of dunne schroevendraaier voorzichtig naar de openingen in de luchtspleten. Trek er een stukje snoer telkens voor en achter de 'voelbare' dwarsribben in de cap-'body' zonder de cap te beschadigen. Klap zonodig de binnenvoering tijdelijk opzij. Maak in totaal 4 lusjes (zie foto). Leg de knopen redelijk strak en verschuif ze naar de holte tussen binnenvoering en buitenschil (zie foto), anders voelt u ze op uw hoofd. Pons gaatjes van ca. 4 mm diameter in de uiteinden van het korte (7 cm) velcro-vrouwtje. Bevestig dat vrouwtje met het bij de fietslampjes al voorhanden boutje + moertje strak over het scharnier van de lampjes waarbij links en rechts voor een beter grip metalen ringetjes eronder worden geplaatst. Schroef de 2 lampjes met een knik van ca. 20 graden aan elkaar. De witte lamp moet namelijk iets omlaag schijnen voor een beter zicht op de weg vanuit het zadel. Bij niet-gebruik is van de voorziening op de cap vrijwel niets te zien, de 4 lussen verdwijnen vrijwel geheel in de gleuven (zie foto boven met de 4 omcirkelde lussen). Bij gebruik: Trek het 42 cm lange velcro-vrouwtje met de 'actieve' kant naar onderen door de 4 lussen en laat het links en rechts even veel uitsteken. Doordat u hier een vrouwtje gebruikt ontstaan er geen krassen op de cap. Neem het velcro-mannetje en verbindt het met een van de links of rechts uitstekende vrouwtjes-delen, en wel over de gehele lengte daarvan (ca. 10 cm). Zie de foto. Houd de lampencombinatie op de bestemde plaats midden op de cap tussen de middelste 2 lussen. De met velcro bedekte zijde van het scharnier moet naar boven wijzen. Trek nu het losse uiteinde van het velcro-mannetje (dat over een lengte van 10 cm met een vrouwtje is verbonden) strak over het stukje vrouwtjes-velcro op het scharnier van de lampencombinatie en bevestig het vervolgens heel strak aan het andere losse einde van het vrouwtje, na de laatste lus. De lampjes hebben nu geen enkel spel meer, niets wiebelt. Klaar! Licht uit, spot aan! Knipperen op de openbare weg mag niet, het licht moet permanent schijnen. Op ruiterpaden mag u knipperen tot het paard of de ruiter achter u er helemaal gek van wordt. In het donker is verlichting te paard op de openbare weg verplicht (in uw eigen interesse). Tenslotte nog een accutip: NiMH-batterijen van het type firma GP Recyko zijn buitengewoon goed, ze verliezen na het opladen bij niet-gebruik gedurende 1 jaar maar 15% van hun capaciteit. Te koop onder andere bij www.conrad.nl en in de betere elektronica-winkels. De Vastlichtcap - v3.0 Voor wie v2.0 te grof/groot vindt en/of geen behoefte heeft aan licht om ook zelf iets van de weg te zien (naast gezien te worden)voldoet de volgende optie met kleine, eventueel niet oplaadbare batterijen. Er zijn maar twee koordlussen nodig maar wel een bredere combinatie van mannetjes- en vrouwtjesvelcro. Ik wens je een behouden rit!

© 1997...